مقارنة النترا جاما 1.6 ميجا بيكسل و Shine Max E1 في

هيونداي | النترا جاما 1.6 ميجا بيكسل
96,454 ر.س
VS

دونج فينج | Shine Max E1
66,262 ر.س
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | النترا جاما 1.6 ميجا بيكسل96,454 ر.س | Shine Max E166,262 ر.س |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | النترا جاما 1.6 ميجا بيكسل96,454 ر.س | Shine Max E166,262 ر.س |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 1.6لتر | 1.5 |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 128 | 190 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 155 | 300 Nm |
تكوين الأسطوانات | في الخط | |
الشاحن التوربيني | توربو واحد | |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5 |
عدد الأبواب | 4 | 4 Doors |
الطول (مم) | 4710 | 4797 mm |
العرض (مم) | 1825 | 1870 mm |
الارتفاع (مم) | 1430 | 1475 mm |
قاعدة العجلات | 2720 | 2770 mm |
سعة الصندوق | 455 L | |
الخلوص الأرضي | 150 mm | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 14 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 50 L | |
معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 14 Km/L | |
العجلات / المكابح | ||
نوع الفرامل الأمامية | Ventilated Disc | |
نوع الفرامل الخلفية | Disc | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام التعليق الأمامي | MacPherson strut type | McPherson Strut Coil Springs |
نوع نظام التعليق الخلفي | Coupled torsion beam axle / Multi-Link(N Line) | Torsion Beam with Coil Springs |
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | |
نوع نظام التوجيه | Electric Power Steering (EPS) | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | AT |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 km/h | |
عدد الاسطوانات | 4 | |
سعة المحرك (الأسطوانات) | 1496 cc | |
المواصفات الإقليمية | Chinese | |
الاتصال الذكي | ||
نظام توجيه كهربائي | ✓ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✓ | |
التصميم الخارجي | ||
مرايا جانبية بإشارات انعطاف | ✓ | |
نوافذ كهربائية | ✓ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✓ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✓ | |
نوع المصابيح الأمامية | LED | |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✓ | |
الداخلية | ||
خامة المقاعد | Leather | |
نوع الساعة | Digital | |
درج التابلوه | ✓ | |
مسند رأس خلفي | ✓ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✓ | |
أزرار تحكم على عجلة القيادة | ✓ | |
فرامل يد | كهربائي | |
منفذ طاقة أمامي | ✓ | |
نوع المقاعد | Standard | |
عداد RPM | ✓ | |
الراحة | ||
أقفال كهربائية | ✓ | |
مانع الضباب الخلفي | ✓ | |
تشغيل بدون مفتاح | ✓ | |
سخّان | ✓ | |
كاميرا خلفية | ✓ | |
تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية | ✓ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Smart Entry | |
ضبط عجلة القيادة | ✓ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✓ | |
قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ✓ | |
تنبيه ربط حزام أمان السائق | ✓ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✓ | |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✓ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✓ | |
نظام حماية المشاة غير النشط | ✓ | |
قفل أمان للأطفال | ✓ | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
وحدة الترفيه والمعلومات | Android LCD |
مقارنات السيارات الشائعة

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS