مقارنة فيراري جي تي بي 296 2024 3.0T V6 PHEV و ماكلارين 720S 2023 4.0T Coupe في

فيراري | فيراري جي تي بي 296 2024 3.0T V6 PHEV
1,479,600 ر.س

مكلارين | ماكلارين 720S 2023 4.0T Coupe
1,421,500 ر.س
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | فيراري جي تي بي 296 2024 3.0T V6 PHEV 1,479,600 ر.س | ماكلارين 720S 2023 4.0T Coupe1,421,500 ر.س |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | فيراري جي تي بي 296 2024 3.0T V6 PHEV 1,479,600 ر.س | ماكلارين 720S 2023 4.0T Coupe1,421,500 ر.س |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 3.0لتر | 4.0لتر |
نوع الوقود | هجين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 819 BHP | 710 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 740 | 770 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 2مقاعد | 2مقاعد |
الطول (مم) | 4565 | 4543 |
العرض (مم) | 1958 | 2059 |
الارتفاع (مم) | 1187 | 1196 |
قاعدة العجلات | 2600 | 2670 |
سعة الصندوق | 360 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 2.9 | 2.9 |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 330 | 341 |
عدد الاسطوانات | 6 | 8 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 15.6 | 9.3 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 65 | |
الاتصال الذكي | ||
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | ✔ |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
تحكم تلقائي في مدى إضاءة المصابيح الأمامية | ✔ | |
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
جنوط ألمنيوم | ✔ | ✔ |
نوافذ كهربائية | ✔ | ✔ |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | ✔ |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | ✔ |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | ✔ |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
مصابيح أمامية متكيفة | ✔ | |
الداخلية | ||
Interior central locking | ✔ | ✔ |
مقاعد جلدية | ✔ | ✔ |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | ✔ |
راديو | ✔ | ✔ |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
حامل أكواب | ✔ | ✔ |
مقاعد ألكانتارا | ✔ | ✔ |
مقاعد بنظام تدفئة | مقعد السائق | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
Leather instrument panel | ✔ | |
إضاءة محيطية داخلية | ✔ | |
دواسات رياضية | ✔ | |
الراحة | ||
Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
360 Degree camera | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | ✔ |
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
عرض درجة الحرارة | ✔ | |
إضاءة ترحيبية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
نظام التحكم في الثبات عند الانقلاب | ✔ | |
نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
نظام التحكم في الانزلاق أثناء التسارع | ✔ | |
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
الكبح النشط | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الخلفي | الدفع الخلفي |
نظام التحكم الديناميكي في ممتص الصدمات | ✔ | |
ناقل الحركة | ||
قفل تفاضلي | ✔ | |
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
مبدلات السرعة خلف عجلة القيادة | ✔ | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
MP3 | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
نظام صوتي فاخر | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport

هافال | Jolion Pro Premium 2025

جيلي | Coolray GF+

مازدا | مازدا 6 High Plus

تويوتا | كامري GLE 2.5L

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport

هافال | Jolion Pro Premium 2025

جيلي | Coolray GF+

مازدا | مازدا 6 High Plus

تويوتا | كامري GLE 2.5L