أسعار سيارات تويوتا والمراجعات والعروض في السعودية

تويوتا

تويوتا هي علامة تجارية للسيارات معروفة عالميًا بموثوقيتها ودوامها وجودتها. أُسست في عام 1937 في اليابان، وقد حققت تويوتا سمعة قوية في إنتاج مركبات ذات قدرة عالية وكفاءة في استهلاك الوقود. العلامة التجارية تحتفل بابتكاراتها التكنولوجية والتزامها بالاستدامة، مما يجعلها رائدة في صناعة السيارات. التزام تويوتا بالسلامة والتقدمات الصديقة للبيئة مثل تكنولوجيا الهجين قد عزز من مصداقيتها وشعبيتها على مستوى العالم. تويوتا تقدم مجموعة واسعة من المركبات التي تلبي احتياجات العملاء المختلفة. تشمل موديلاتها الشهيرة كورولا، سيارة سيدان مدمجة معروفة بموثوقيتها وكفاءتها في استهلاك الوقود، وكامري، وهي سيدان متوسطة الحجم تحتفل بالراحة والتجربة القيادة السلسة. راف 4 هي سيارة SUV متعددة الاستخدامات تليق بالعائلات ومحبي المغامرات بتصميمها العملي والواسع. بريوس من تويوتا مميزة تحديداً لريادتها في تكنولوجيا الهجين، مما يحدد معياراً للسيارات الصديقة للبيئة. تويوتا تناسب مجموعة متنوعة من الأفراد بدءًا من الذين يشترون سيارات لأول مرة وصولاً إلى السائقين المهتمين بالبيئة. هذه العلامة التجارية تناسب أولئك الذين يعطون أولوية للموثوقية والاستدامة، مع اختيار الكثيرين لتويوتا بسبب تكاليف صيانتها المنخفضة وقيمتها العالية عند إعادة البيع. السيارات تحظى بشعبية بين الأسر والمحترفين وعشاق المغامرة الذين يقدرون العملية والسلامة والأداء الكفء.

38 نتيجة تم العثور عليها في السعودية

مراجعات الفيديو

محرك اصغر وآداء اكثر؟ تويوتا برادو الجديد كليا - Toyota Prado
يتناول الفيديو تاريخ وتطور تويوتا لاند كروزر، مع تسليط الضوء على منافسته مع جيب، ونماذجها المختلفة على مر السنين، وأهميتها في سوق السيارات. 1. بدأ لاند كروزر كمنافس لجيب وتجاوزها في النهاية؛ 2. هناك عدد لا يحصى من النماذج والفئات للاند كروزر على مر تاريخه؛ 3. تختلف الأسماء المختلفة للمركبة حسب المنطقة والقارة؛ 4. لاند كروزر التقليدي، المعروف باسم LC300، شائع في الشرق الأوسط؛ 5. في الإمارات، يتوفر ثلاثة أنواع من لاند كروزر؛ 6. تم توقع تصميم وميزات موديل برادو الجديد بلهفة لكنه لم يلبي التوقعات؛ 7. يتمتع المركبة بخيارات تخزين جيدة، لكن بعض الميزات يمكن تحسينها.
25 نوفمبر
9
تويوتا برادو 2024 الجديد كلياً تصوير كافة الفئات مع الاسعار
الفيديو يقدم نظرة شاملة على تويوتا لاند كروزر برادو الجديد، ويتناول تصميمه وميزاته ومواصفات المحرك وأسعاره.1. يتميز برادو الجديد بتصميم عصري مع رؤية محسّنة من مقعد السائق; 2. مجهز بتكنولوجيا متقدمة تشمل أربع كاميرات وأنظمة رادار; 3. تشمل خيارات المحرك محرك توربيني سعة 2.4 لتر يولد 278 حصاناً; 4. يبرز الفيديو كفاءة استهلاك الوقود وميزات التخزين; 5. تم تقديم تفاصيل الأسعار لطرازات مختلفة، مع تحديد سعر الطراز الأعلى بـ 18850 دينار كويتي.
25 نوفمبر
45
مراجعة سيارة تويوتا برادو الجديدة كلياً
الفيديو يتحدث عن تويوتا لاند كروزر برادو ال سي 250 الجديد لعام 2024، مع تسليط الضوء على التغييرات الكبيرة، الميزات، والمواصفات.1. لقد خضع برادو ال سي 250 الجديد لتغييرات جذرية في التصميم والمواصفات. 2. السيارة متاحة في عدة فئات، بما في ذلك خيارات البنزين والديزل. 3. تتراوح أسعار البرادو حوالي 194,000 إلى 284,000 ريال. 4. تحتوي على تقنيات أمان متقدمة بما في ذلك التحكم في الثبات الإلكتروني وعدة وسائد هوائية. 5. تم تصميم الداخلية للراحة، مع مواد فاخرة وخيارات لمقاعد مدفأة.
25 نوفمبر
29
تويوتا هايلاندر 2024 ليمتد فل كامل مواصفات لكزس - toyota highlander 2024 limited
هذا الفيديو يقدم مراجعة شاملة لسيارة تويوتا هايلاندر 2024 النسخة الممتدة، التي تعتبر كروس أوفر هجينة فاخرة ذات سبعة مقاعد ودفع رباعي. يتحدث المراجع عن ميزاتها ومواصفاتها وأسعارها، مشددًا على خصائصها الفريدة ومميزاتها مقارنة بالمنافسين في السوق.1. تعتبر تويوتا هايلاندر 2024 كروس أوفر هجينة فاخرة ذات سبعة مقاعد ودفع رباعي؛ 2. سعرها تقريبًا 195,000 ريال؛ 3. السيارة مصممة للاستخدام العائلي وتقدم الراحة والعملية؛ 4. مزودة بميزات أمان متقدمة مثل مساعد الحفاظ على المسار وتحذير من الاصطدام؛ 5. يثني المراجع على تصميم السيارة وأداء القيادة ولكنه يلاحظ أن عزل الصوت الداخلي يمكن تحسينه.
27 نوفمبر
42
توفر بدفع رباعي ؟ تويوتا هايلاندر 2024 ستاندر دفعه جديدة - toyota highlander 2024 awd std
يوفر هذا الفيديو لمحة عامة عن تويوتا هايلاندر 2024، مع التركيز على ميزاتها القياسية، ومحركها الهجين، وتصميمها العام. يتحدث المقدم عن مساحتها الداخلية الواسعة، وكفاءة الوقود، وأهمية تقنية الهجين في السيارات الحديثة.1. تعتبر تويوتا هايلاندر 2024 SUV عائلية مع سبعة مقاعد؛ 2. تحتوي على محرك هجين يعزز كفاءة الوقود؛ 3. أصبحت هايلاندر خيارًا تنافسيًا في فئتها منذ طرحها في 2020؛ 4. الأسعار تنافسية، وتقدم توازنًا جيدًا من الميزات للعائلات؛ 5. يوصى بها لمن يحتاجون إلى سيارة عملية للاستخدام اليومي ورحلات العائلة.
27 نوفمبر
17
2024 "شبيهة اللكزس" تويوتا هايلاندر هايبرد/سعر _مواصفات/ Toyota Highlander
الفيديو يقدم تويوتا جراند هايلاندر 2024، وهي مركبة موجهة للعائلات واسعة ومزودة بمحركات هجينة، مما يجعلها مثالية للرحلات الطويلة. ويؤكد على تصميم المركبة وأدائها وميزاتها.1. جراند هايلاندر 2024 هي خيار ممتاز للعائلات؛ 2. توفر داخلاً واسعاً مع ثلاثة صفوف من المقاعد؛ 3. تتضمن خيارات للمحركات الهجينة والتقليدية؛ 4. تتمتع بتصميم خارجي أنيق وبسيط؛ 5. النسخة الهجينة توفر طاقة وكفاءة وقود مذهلة.
27 نوفمبر
25
Toyota Highlander 2023 سيارتين تويوتا هايلاندر وحدة منهم البرونز وسعر السياره من ١٤٦ الى ٢٠٠ تقريبا
الفيديو يتحدث عن تويوتا هايلاندر، ويغطي ميزاته ومواصفاته وأدائه، مع مقارنة بين الفئات المختلفة ومعالجة تجارب المستخدمين.1. تويوتا هايلاندر متاحة في عدة فئات، بما في ذلك فئة جديدة برونزية.2. تتميز بتصميم داخلي واسع مناسب للعائلات.3. توفر السيارة كفاءة جيدة في استهلاك الوقود وميزات أمان.4. الأداء مرضٍ مع محرك قوي وخيارات هجينة متاحة.5. الراحة الداخلية وميزات التكنولوجيا بارزة كميزات إيجابية مهمة.
27 نوفمبر
14
تويوتا هايلاندر هايبرد " بنزين + كهرباء "
يوفر الفيديو مراجعة مفصلة لتويوتا هايلاندر، مع التركيز على نظامها الهجين والمواصفات. يبرز كفاءة استهلاك الوقود في السيارة، ومساحة داخلية، وميزات مناسبة للعائلات، فضلاً عن جوانب تكنولوجية مختلفة مثل أنظمة الأمان وخيارات الترفيه.1. تأتي هايلاندر مزودة بمحرك هجين يجمع بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي، مما يحسن من كفاءة استهلاك الوقود؛ 2. توفر مقاعد فسيحة تصل إلى سبعة ركاب واستهلاك ممتاز للوقود يزيد عن 19 كم لكل لتر؛ 3. تحتوي السيارة على أنظمة أمان متقدمة تشمل تحذيرات التصادم وتحذيرات مغادرة المسار؛ 4. تشمل وسائل الراحة الداخلية نظام صوت عالي الجودة ومنافذ USB متعددة لشحن الأجهزة؛ 5. تبدأ أسعار هايلاندر من حوالي 146,000 مع ميزات إضافية متاحة في الطرازات الأعلى.
27 نوفمبر
29
تويوتا كامري لومير ولا تويوتا كراون ماجيستا ؟ - toyota camry vs toytoa crown
يتناول الفيديو مقارنة بين نموذجين من سيارات تويوتا: كامري لومير 2025 وكراون ماجستا 2023، حيث يتم مناقشة ميزاتهما ومواصفاتهما وأسعارهما وأدائهما العام.1. كلا السيارتين هما سيارات سيدان من تويوتا مصنوعة في اليابان؛ 2. سعر كامري لومير حوالي 1587 ريال شامل الضريبة؛ 3. الكراون ماجستا عادة ما يكون أرخص من سعر الوكالة؛ 4. تحتوي الكامري على محرك هجين سعة 2.5 لتر ينتج 225 حصان؛ 5. تتميز الكراون ماجستا بمحرك توربو سعة 2.4 لتر بقوة 340 حصان؛ 6. كلا الطرازين مزودان بتقنية هجينة متطورة وميزات أمان؛ 7. تلقت الكامري تحديثات لعام 2025 بينما الكراون يأتي بنموذج جديد لعام 2023؛ 8. يشجع الفيديو المشاهدين على التعبير عن تفضيلاتهم بين النموذجين.
27 نوفمبر
45

أخبار ذات صلة

مصممة لتدوم : أكثر SUV 5 سيارات موثوقية في السعودية---هل سيارتك منها؟
اكتشف اقوى خمس سيارات اس يو في من حيث الاعتمادية في السعودية لعام 2025، بما في ذلك لاند كروزر وباترول، ولماذا يفضلها السائقون لتحمل الحرارة والتضاريس الصعبة.
19 يونيو
110
أفضل السيارات تحت 50000 درهم في الإمارات: ما الذي يمكنك الحصول عليه حقا مقابل أموالك؟
تعرف على افضل السيارات الجديدة والمستعملة في الامارات بسعر اقل من 50,000 درهم، مع خيارات موفرة في الوقود وموثوقة للقيادة اليومية او العائلية، بمواصفات مميزة.
21 يونيو
61
أقوى 10 سيارات اس يو في(SUV) بالسعودية: خيارات متعددة تجمع القوة والراحة لعام 2025
دليلك الكامل لافضل 10 سيارات اس يو في بالسعودية في عام 2025 مع مقارنة تفصيلية تشمل الاسعار والمواصفات بين تويوتا، ونيسان، كيا، وهيونداي، وفورد وجيتور.
22 يونيو
25
أفضل السيارات المدمجة لعام 2025: خيارات مثالية للسائق العصري
استعرض افضل 5 سيارات مدمجة لعام 2025 في السعودية والامارات، واكتشف مزايا كل طراز من حيث التصميم، والتقنيات، والاداء، والراحة، والاعتمادية اليومية للسائق العصري.
23 يونيو
42
تويوتا تعود إلى القمة وتفرض هيمنتها على مبيعات السيارات العالمية في 2025
تويوتا تهيمن على مبيعات السيارات العالمية في 2025 بعد تفوق راف 4 على تيسلا موديل واي بفارق طفيف، وظهور خمس سيارات من تويوتا ضمن العشرة الاوائل عالميًا.
2 يوليو
46

تحديثات المجتمع

4.3
بص يا سيدي، أنا من الناس اللي دورت كتير قبل ما أشتري عربية، وجربت كل حاجة من جيلي ستار راي لنيسان سنترا وفولكس فاجن جيتا، بس في الآخر رجعت للكلاسيكيات واخترت تويوتا كورولا 2021 1.2T Plus، لأنها ببساطة مفيهاش مشاكل، ودي أهم حاجة لواحد في التلاتينات زي عنده شغل وبيت ومسؤوليات. جبتها ومعاها شوية هدايا زي كشافات LED، حساسات ركن، تظليل، دواسات، و7 صيانات مجانية. العربية مش هتفاجئك ولا هتخطف قلبك، بس هتعيش معاك وتخدمك، مريحة، ناعمة، عفشتها متماسكة، وأداءها كفاية للمشاوير اليومية، مش لازم تطير. الداخلية بسيطة بس مريحة، والكونسول مفيهوش كار بلاي، بس مش نهاية العالم، بوصّلها بالواي فاي وخلاص. استهلاك البنزين حوالي 6.3 لتر لكل 100 كم، وأنا سواقتي هادية. باختصار، الكورولا مش أحسن عربية في كل حاجة، بس يمكن أكتر عربية "من غير وجع دماغ"، وده أهم من أي أرقام أو شاشات كبيرة.
83

3.5
جالي فرصة إني أجرب تويوتا كورولا الجديدة، النسخة الـ1.2T فئة إليت، بصراحة مافيش تغييرات كبيرة في الشكل عن الجيل اللي قبل كده، لكن قلت أشارك رأيي بكل بساطة. أداء الموتور مش قوي قوي، 116 حصان على عربية بالحجم ده يعتبر مقبول، لكن لما تدوس فعلاً وبتسحب في عدد لفات أعلى، بتحس إنها مش بطيئة خالص، بل بالعكس أخف من اللي كنت متوقعه. الفتيس CVT ناعم ومعقول، بس على السرعات البطيئة فيه شوية اهتزازات خفيفة وسحب خفيف لما تسيب البنزين. لما تطلب تسارع قوي، العربية بتاخد وقت شوية لحد ما توصل للـRPM المطلوب، بس مش مزعج. العفشة حلوة مع المطبات الكبيرة، لكن في المطبات الصغيرة أو الطرق غير المستوية بتحس شوية بتفاصيل الأرض، خصوصًا لو ماشي على سرعة بسيطة. في الملفات السريعة العربية بتتصرف كويس، وبتستجيب معاك بثبات، فده كان شيء مفاجئ بصراحة. الدركسيون ممتاز، خفيف على السرعات القليلة وبيشد شوية مع السرعة، التوجيه سهل وواضح. الفرامل كمان سهلة التعود وسلسة جدًا، مافيهاش مشاكل. العزل متوسط، الصوت الخارجي بيبدأ يبان بعد سرعة معينة، خصوصًا من الأرض، لكن صوت الموتور مش مزعج حتى على RPM عالي، وده حاجة تُحسب له. من جوه، التصميم زي ما هو تقريبًا، مافيش تغيير يذكر، والخامات مش أحسن حاجة، بلاستيك في كل مكان تقريبًا. الشاشة والعدادات ما اتطورتش في النسخة دي زي ما حصل في فئات الـ1.5 والهايبرد. حتى نظام التشغيل بطيء وشكله قديم، وملوش في التفاعل أوي، وده غريب في عربية 2024. المساحة قدام كويسة، وكرسي السواق بيتظبط على وضعية مريحة، لكن الكنبة ورا مش أحسن حاجة، المساحة متوسطة، والكرسي قصير شوية. الشنطة حلوة وتكفي الاستخدام العادي. فيه أنظمة أمان كويسة زي الرادار والمساعدة على القيادة، بس مافيش حساس ركن خلفي، حاجة غريبة جدًا بصراحة. بشكل عام، التجهيزات مش قليلة، لكن فيها أولويات مختلفة شويتين. في الآخر، العربية دي مافيهاش مفاجآت، وده يمكن يكون في صالح ناس كتير بتحب الحاجة المضمونة. هي مش عربية تسبق عصرها، بس للي بيدور على الاعتمادية وسهولة الاستخدام، ممكن تفضل اختيار منطقي، خصوصًا وسط زحمة السيارات الكهربائية والهجينة اللي بدأت تاخد السوق. المسألة كلها بترجع لاحتياجاتك والميزانية وقت الشراء.
53

3.8
صار لي تقريبًا شهر من استلام السيارة، وبصراحة حسّيت إنها أنسب للشباب، تصميمها رياضي والمساحة ما كانت صغيرة مثل ما توقعت، فقررت أطلبها بدون تردد. شكلها من أول نظرة عادي وما فيه شي مبالغ، وفعلاً السيارة أخفض من أغلب سيارات الـSUV الثانية. مشيت فيها لحد الآن تقريباً 600 كم، والاستهلاك حالياً بين 8.8 إلى 9 لتر لكل 100 كم، أغلب مشاويري داخل المدينة، فما جربت الخط كثير، وأتوقع الاستهلاك ينزل مع الاستخدام. التسارع ممتاز، خصوصًا إن الماكينة نفسها اللي على سيفيك، بس بصراحة ما أحب أضغط كثير، جربت مرة واحدة بس . الكاميرا الخلفية واضحة، وما ركبت 360 لأن متعود أستخدم المرايات، لكن أفكر أضيفها مستقبلاً، لأن دايم فيه نقاط عمياء. اللي جلسوا في الخلف قالوا إن المساحة جيدة، وما حسوا بضيق. أكثر شي ضايقني فعلاً هو نظام الترفيه، الكار بلاي فيه تأخير بسيط (1-2 ثانية)، وشفت ناس يقولون فيه نسخ بدون تأخير، ما أدري إذا هذا صحيح. وبرضه المساعد الصوتي يشتغل لحاله أحيانا، لما أكون أتكلم مع أحد فجأة يبدأ يرد علينا! الصوتيات (الهورن) تعبانة جداً، واحد من الشباب شبّهها بصوت سكوتر كهربائي، وأشوفه وصف دقيق . كمان مافيه زر واحد لرفع الزجاج تلقائياً وهذا غريب، وبصراحة العزل سيء، خاصة على السرعات، تحس بالهواء وصوت الكفرات، وتضطر تعلي الصوت عشان تتجاهل الضجة، يمكن هذا شيء طبيعي في كثير من السيارات اليابانية. مع كل هذا، كأول سيارة لي أنا راضي عنها، وتجربتي محدودة للآن فما أقدر أقارن كثير، لكن أتمنى تكون هالكلمات مفيدة لأي شخص يفكر يشتريها.
74

4.1
بصراحة أنا اشتريت الكورولا مش عن اقتناع كبير في الأول. كنت في ابريل اشتريت عربية مستعملة على السريع من سوق السيارات ، وطلعت مقلب على الآخر. كنت مستعجل عشان العيد، ومكانش عندي وقت لا أروح للميكانيكي ولا أتخانق، فمشيت بيها شوية وبعتها، وخلصنا. بعد كده حبيت اشتري حاجة جديدة مرة واحدة واقعد عليها 10 سنين من غير وجع دماغ. لقيت شكل السيفيك عجبنى والكورولا كمان. نزلت اشوف العربيتين، السيفيك فعلاً كانت جامدة، بس سعرها طلع عالي شوية فاستقريت على الكورولا. العربية في العموم ناعمة، وسواقتها مريحة، بس وأنا طالع مطلع أو واقف على إشارة في شارع طالع، بتحس إن العربية بتكسل تقوم، ولازم تدوس جامد، وساعتها صوت الموتور بيعلى أكتر ما العربية نفسها بتتحرك. الكراسي قدام كويسة، بس الكنبة ورا مش واسعة، وكنت متضايق جدًا لما اكتشفت إن الكنبة مبتتنيش، يعني لو عايز تشيل حاجة كبيرة مفيش حل. الاستهلاك الناس اللي بتقول 5 لتر مش فاهم بيجيبوا الأرقام دي منين، أنا فى المدينة مشيت على 6.8 لـ7.2، ورجلى مش تقيلة. من أول ما جبتها في 2 فبراير لحد أول أبريل كنت مشيت 4600 كم، ده لأني كنت بشتغل بيها شوية مشاوير بعد الشغل، وكمان خدت بيها طلعة طويلة رايح جاي على اسكندرية. أكتر حاجة لاحظتها إن العربية بتتأثر بالمطبات، مش مريحة أوي على الطرق اللي مش مظبوطة، بتحس بيها جامد. السواقة في الزحمة فيها أوقات العربية بتتهز شوية كده على سرعة 10 أو 15، مش دايمًا بس بتحصل. وفيه صوت تزييق خفيف بيطلع كأن زرار التكييف سايب سنة، بس ده بيظهر لما الطريق يكون مكسر. وكل ده ما يمنعش إن العربية ماشية في حالها، وأداءها ثابت، وسواقتها سهلة، وأنا بصراحة مرتاح معاها، خصوصًا بعد اللي حصل معايا في تجربة المستعمل. اللي ناوي يشتري كورولا، يشوف إمكانياته كويس، وهي تنفع جدًا للي عايز عربية تعيش، حتى لو فيها شوية تفاصيل مش كاملة.
56

4.1
أنا كنت بدوّر على عربية سيدان كويسة، ودخلت في دوشة الاختيارات زي أي حد: بصيت على السنترا والسيفيك، وكل واحدة فيها حاجة تعجب وحاجة تخليني أقول لأ. السنترا حسيتها هادية زيادة وأنا لسه شاب، والسيفيك كانت مغرية بس مش مقتنع بيها للنهاية. دخلت معرض تويوتا كده على السريع، أول ما دخلت لقيت الكورولا قدامي في المعرض، جربتها، والسيلز كانوا في منتهى الأدب والاحترام، عكس اللي قابلتهم في التوكيلات التانية، وفي الآخر اقتنعت وجبت الكورولا الهايبرد. بعد سنة استخدام، العربية بصراحة مريحة ونعمة، ومفيش مشاكل كبيرة، بس في نفس الوقت فيها شوية تفاصيل مزعجة زي الشاشة التعبانة البطيئة، والكاسيت شكله من العصر الحجري، فغيّرتهم. حتى الكراسي والدرج الوسطاني كانوا بيتوسخوا بسهولة، لبّستهم جلد. الأنوار كانت هالوجين، ركّبت LED، والكلاكس صوتُه ضعيق كده. من ناحية الأداء، كويسة، مش صاروخ بس كفاية للمشاوير. على سرعة 120+ كنت بحس العربية بتهفهف شوية، فغيّرت الجنط والكاوتش من 16 لـ 17 بوصة، وثبّتت العربية جامد على الطريق. أكتر حاجة مبهرة فعلاً كانت استهلاك البنزين، نزل معايا مرة لـ 3.9 لتر / 100 كم! بس بعد ما دوست على إعادة الضبط بالغلط، بقى يقرأ 5.3 ومش عارف أرجّعه تاني المساحة تمام، قدام مرتاح، وورا لشخصين كويس، 3 هيزحموا بعض. العيب اللي يضايقني فعلاً هو التكييف، خصوصًا ورا، مفيش فتحات فعالة، والهواء ضعيف شوية في الصيف. أنا بحب أظبط في العربية، فعدّلت كتير: فرامل، كاوتش، جنوط، أنوار، صوت، وشوية إكسسوارات خفيفة، بس في المجمل أنا راضي. نصيحتي للّي ناوي يشتري: ما تشتريش عشان الناس كلها بتشتري، اشتري عشان إنت مقتنع، وقارن أسعار ومميزات. وفي الآخر، الكورولا عربية محترمة، مش هتخذلك، بس مش مثالية... فيها شوية حاجات محتاجة تظبيط، ودي على حسب دماغك واستعدادك تصرف عليها شوية بعد الشرا.
20

تويوتا معروفة عالميًا بموثوقيتها والمتانة والقيمة العالية عند إعادة البيع. تُصنف دائمًا كواحدة من أفضل العلامات التجارية للسيارات.

توفر تويوتا برنامج صيانة وخدمة شامل مع وكلاء معتمدين يقدمون قطع غيار أصلية وفنيين مدربين.

تويوتا مشهورة بإنتاج سيارات ذات كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود، خاصة الموديلات الهجينة.

تأتي سيارات تويوتا عادةً بميزات أمان متقدمة مثل نظام تويوتا للسلامة الذي يشمل التنبيه عند مغادرة المسار، ونظام ما قبل التصادم، والمزيد.

عادةً ما تكون القيمة عند إعادة بيع سيارات تويوتا مرتفعة بسبب اعتماديتها وسمعة العلامة التجارية.

نماذج مثل تويوتا لاند كروزر، كامري، وكورولا تحظى بشعبية خاصة في الإمارات والسعودية.

توفر تويوتا مجموعة من خيارات الضمان، وتغطي عادةً 3 سنوات أو 36,000 ميل، مع توفر خيارات ممتدة.

نعم، تتضمن تويوتا أحدث الميزات التكنولوجية مثل أنظمة المعلومات الترفيهية باللمس، وتكامل الهواتف الذكية، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.