مقارنة C4 يشعر و شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship في

سيتروين | C4 يشعر
95,450 ر.س
VS

شيري | شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship
137,080 ر.س
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | C4 يشعر95,450 ر.س | شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship137,080 ر.س |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | C4 يشعر95,450 ر.س | شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship137,080 ر.س |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 1.2لتر | 2.0لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 155 BHP | 254 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 240نانومتر | 390 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 7مقاعد |
الطول (مم) | 4360مم | 4722 |
العرض (مم) | 2032مم | 1860 |
الارتفاع (مم) | 1525مم | 1705 |
قاعدة العجلات | 2670مم | 2710 |
سعة الصندوق | 380لتر | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200كم/ساعة | |
عدد الاسطوانات | 4 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 17.9كم/ لتر | 14.9 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 50لتر | |
معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 17.9كم/ لتر | |
التصميم الخارجي | ||
نوافذ كهربائية | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
مصابيح أمامية LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
الراحة | ||
360 Degree camera | ✔ | ✔ |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
المرايا الجانبية | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
مساعد مقاومة الرياح الجانبية | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | الدفع الكلي |
الاتصال الذكي | ||
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
التطبيقات | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
الداخلية | ||
Interior central locking | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
راديو | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
بلوتوث | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS