مقارنة نيسان إكستيرا 2021 2.5L Platinum 4WD في

نيسان | نيسان إكستيرا 2021 2.5L Platinum 4WD
103,000 ر.س
VS
VS
VS
مقارنات المواصفات
1 السيارات | نيسان إكستيرا 2021 2.5L Platinum 4WD103,000 ر.س | نيسان إكستيرا 2021 2.5L Platinum 4WD103,000 ر.س |
---|
1 السيارات | نيسان إكستيرا 2021 2.5L Platinum 4WD103,000 ر.س | نيسان إكستيرا 2021 2.5L Platinum 4WD103,000 ر.س |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.5لتر | |
نوع الوقود | بنزين | |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 165 BHP | |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 241 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 7مقاعد | |
الطول (مم) | 4900 | |
العرض (مم) | 1865 | |
الارتفاع (مم) | 1865 | |
قاعدة العجلات | 2850 | |
المحرك/الموتور | ||
عدد الاسطوانات | 4 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
سعة خزان الوقود (لتر) | 78 | |
الاتصال الذكي | ||
نظام الكشف عن الأجسام المتحركة | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
مساعد تنبيه السائق | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
معلومات حركة المرور المباشرة | ✔ | |
مساعد القيادة في الازدحام | ✔ | |
نظام الاستشعار الصوتي | ✔ | |
نظام الكبح التكيفي | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
فتح النوافذ عن بُعد | ✔ | |
تشغيل المحرك عن بُعد | ✔ | |
التطبيقات | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
مفتاح ذكي | ✔ | |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
لون الشبكة الأمامية | ✔ | |
أضواء فرامل متكيفة | ✔ | |
حاجز الرياح | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
خطاف سحب مزوّد بغطاء | ✔ | |
خطاف سحب | ✔ | |
غطاء صندوق الأمتعة الخلفي | ✔ | |
باب خلفي مزدوج الفتح | ✔ | |
نظام عادم رياضي | ✔ | |
عتبات جانبية | ✔ | |
حامل أمتعة على السقف | ✔ | |
ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | |
ستائر خلفية | ✔ | |
مسّاحات تعمل بحساس المطر | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | |
مصابيح ضباب LED | ✔ | |
عتبات أبواب مضيئة | ✔ | |
مقابض أبواب مضيئة | ✔ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
إضاءة غطاء المحرك | ✔ | |
أبواب بدون إطار | ✔ | |
إضاءة أرضية المقصورة | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
زجاج أمامي عازل للصوت | ✔ | |
المصد الأمامي - عادى | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد كهربائيًا | ✔ | |
مقاعد بنظام تدفئة | مقعد السائق | |
مقاعد بنظام تهوية | ✔ | |
القفل المركزي الداخلي | ✔ | |
دعم لمنطقة أسفل الظهر – يدوي | ✔ | |
صندوق مسند الذراع في الكونسول الوسطي | ✔ | |
مقاعد من القماش | ✔ | |
مبرد درج التابلوه | ✔ | |
مكيف هواء يدوي | ✔ | |
راديو | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
بدالات تغيير السرعة من المغنيسيوم | ✔ | |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | |
مكيف الهواء | ✔ | |
عجلة قيادة من البولي يوريثان | ✔ | |
مساند رأس نشطة | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
نقاط تثبيت الأمتعة في صندوق السيارة | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
حوامل أكواب خلفية | ✔ | |
صندوق أدوات | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
منافذ طاقة | ✔ | |
ولاعة سجائر | ✔ | |
مرآة داخلية مع حامل نظارات شمسية | ✔ | |
مصباح قراءة خلفي | ✔ | |
دواسات رياضية | ✔ | |
الراحة | ||
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
مانع تشغيل المحرك الإلكتروني | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية | ✔ | |
ستائر خلفية كهربائية | ✔ | |
عرض درجة الحرارة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
إضاءة ترحيبية | ✔ | |
المقاعد – الراحة | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
إطارات مقاومة للانفجار (Runflat) | ✔ | |
المرايا الجانبية | ✔ | |
مرايا كهربائية مضادة للتوهج | ✔ | |
طقم إصلاح الإطارات | ✔ | |
نظام الحماية من السرقة | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
حقيبة الإسعافات الأولية | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
واقى حافة الباب | ✔ | |
مساعد مقاومة الرياح الجانبية | ✔ | |
نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة | ✔ | |
نظام التحكم في الانزلاق أثناء التسارع | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
وسادة هوائية لركبة السائق | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
العجلة الاحتياطية | ✔ | |
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
إطارات للطرق الوعرة | ✔ | |
ملاقط فرامل عالية الجودة | ✔ | |
عجلات مطلية بالكروم | ✔ | |
أقراص الفرامل الخلفية ذات التهوية | ✔ | |
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نظام تعليق هوائي | ✔ | |
ممتص صدمات للطرق الوعرة | ✔ | |
وضع الدفع الرباعي | ✔ | |
نظام التحكم الديناميكي في ممتص الصدمات | ✔ | |
طقم نظام التعليق المتكيف | ✔ | |
نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | |
ناقل الحركة | ||
قفل تفاضلي | ✔ | |
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
DVD | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
سماعة رأس لاسلكية | ✔ | |
ميكروفون | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
نظام ترفيه للمقاعد الخلفية | ✔ | |
وحدة تحكم صوتي للمقاعد الخلفية | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | |
شاشة العرض الخلفية | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS