مقارنة النطاق القياسي ET5 و كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury في

نيو | النطاق القياسي ET5
204,177 ر.س
VS

كاديلاك | كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury
TBD
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | النطاق القياسي ET5204,177 ر.س |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | النطاق القياسي ET5204,177 ر.س | |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.0لتر | |
نوع الوقود | كهربائي | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 320 | 240 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 550نانومتر | 350 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5 | 5مقاعد |
عدد الأبواب | 4أبواب | |
الطول (مم) | 4790 | 4756 |
العرض (مم) | 1960 | 1815 |
الارتفاع (مم) | 1499 | 1423 |
قاعدة العجلات | 2888مم | 2775 |
سعة الصندوق | options. L | 303 |
الخلوص الأرضي | options. mm | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
أقصى عزم دوران (نيوتن-متر) | 550 | |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 75 | |
التصميم الخارجي | ||
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح ضباب LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | ✔ |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | ✔ |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
الداخلية | ||
خامة المقاعد | Leather | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | ✔ |
مقعد خلفي قابل للطي | ✔ | |
مسند رأس خلفي | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
فرامل يد إلكترونية | ✔ | |
Interior central locking | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
الراحة | ||
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
أقفال كهربائية | ✔ | |
كاميرا 360 درجة | ✔ | |
التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | ✔ |
عرض درجة الحرارة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
منفذ طاقة خلفي | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR) | ✔ | |
نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC) | ✔ | |
نظام التحذير النشط للسلامة | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | ✔ |
قفل أمان للأطفال | ✔ | |
الكبح النشط | ✔ | ✔ |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ✔ | |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
مكابح قرصية - خلفية | ✔ | |
مكابح قرصية - أمامية | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | الدفع الخلفي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | AT | أوتوماتيكي |
المحرك/الموتور | ||
عدد الاسطوانات | 4 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
سعة خزان الوقود (لتر) | 66 | |
الاتصال الذكي | ||
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | |
MP3 | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
بلوتوث | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS