مقارنة بيجاس 1.4L M/T و كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury في

كيا | بيجاس 1.4L M/T
48,609 ر.س
VS

كاديلاك | كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury
TBD
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | بيجاس 1.4L M/T48,609 ر.س |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | بيجاس 1.4L M/T48,609 ر.س | |
---|---|---|
المحرك | ||
تكوين الأسطوانات | في الخط | |
سعة المحرك (لتر) | 1.4لتر | 2.0لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 95 BHP | 240 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 133نانومتر | 350 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5مقاعد |
عدد الأبواب | 4أبواب | |
الطول (مم) | 4300مم | 4756 |
العرض (مم) | 1700مم | 1815 |
الارتفاع (مم) | 1460مم | 1423 |
قاعدة العجلات | 2570مم | 2775 |
سعة الصندوق | 475لتر | 303 |
الخلوص الأرضي | 150مم | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170كم/ساعة | |
عدد الاسطوانات | 4 | 4 |
سعة المحرك (الأسطوانات) | 1368 cc | |
المواصفات الإقليمية | GCC | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 13 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 43لتر | 66 |
معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 13كم/ لتر | |
الاتصال الذكي | ||
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
نوافذ كهربائية | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
نوع المصابيح الأمامية | LED | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
Adaptive high and low beam | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
مصابيح أمامية LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
الداخلية | ||
Interior central locking | ✔ | ✔ |
نوع الساعة | Digital | |
Temperature zone control | Single | |
درج التابلوه | ✔ | |
مسند رأس خلفي | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
أزرار تحكم على عجلة القيادة | ✔ | |
فرامل يد | يدوي | |
منفذ طاقة أمامي | ✔ | |
In-car vanity mirror | ✔ | |
عداد RPM | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
الراحة | ||
Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
أقفال كهربائية | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
مرايا جانبية مدفأة | ✔ | |
حساس ركن خلفي | ✔ | |
سخّان | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | ✔ |
تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية | ✔ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Keyless Entry | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ✔ | |
تنبيه ربط حزام أمان السائق | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
قفل أمان للأطفال | ✔ | |
تنبيه تجاوز السرعة | ✔ | |
الكبح النشط | ✔ | ✔ |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع أمامي | الدفع الخلفي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | يدوي | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | 8 | |
Cell phone mapping | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
وحدة الترفيه والمعلومات | Android LCD | |
أندرويد أوتو | ✔ | |
عدد السماعات | 6 | |
منفذ USB | ✔ | |
MP3 | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
بلوتوث | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS