مقارنة أكس-تريل SL 4WD 7 Seats و X3 Pro Flagship في

نيسان | أكس-تريل SL 4WD 7 Seats
153,500 ر.س
VS

كايي | X3 Pro Flagship
63,302 ر.س
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | أكس-تريل SL 4WD 7 Seats153,500 ر.س | X3 Pro Flagship63,302 ر.س |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | أكس-تريل SL 4WD 7 Seats153,500 ر.س | X3 Pro Flagship63,302 ر.س |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.5لتر | 1.5 |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 181 BHP | 156 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 244 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 7مقاعد | 5 |
مقاس الجنط | 19 | 17 |
عدد الأبواب | 4 | |
الطول (مم) | 4680 | 4400 |
العرض (مم) | 2065 | 1831 |
الارتفاع (مم) | 1730 | 1653 |
قاعدة العجلات | 2705 | 2632 |
الخلوص الأرضي | 212 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 15.4 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 55 | |
الاتصال الذكي | ||
نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ✔ | ✔ |
نظام الكشف عن الأجسام المتحركة | ✔ | |
مثبت سرعة متكيف | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | ✔ |
مثبت سرعة | ✔ | ✔ |
اختيار وضع القيادة | AUTO-ECO-SPORT-SNOW-OFF ROAD | ECO/ SPORT |
تشغيل المحرك عن بُعد | ✔ | |
شاشة عرض أمامية | ✔ | |
مرايا قابلة للطي كهربائيًا | يدوي | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
فرامل انتظار كهربائية (EPB) | ✔ | ✔ |
مستوى القيادة الذاتية | لتر1 | |
AUTOHOLD (التثبيت التلقائي) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
هوائي سقف على شكل زعنفة سمكة قرش | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | ✔ |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف | ✔ | ✔ |
حامل أمتعة على السقف | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح ضباب LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | ✔ |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
نظام إضاءة أمامية متكيفة (بعيدة وقريبة) | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد كهربائيًا | المقاعد الأمامية | |
حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 12.3 | 7 |
مسند ذراع خلفي | ✔ | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | ✔ |
لوحة العدادات | TFT | |
تدليك المقاعد | مقعد السائق | |
خامة المقاعد | Fabric/Leather | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
التحكم في مناطق درجة الحرارة | ✔ | |
مكيف الهواء | ✔ | ✔ |
شحن لاسلكي للهاتف المحمول | ✔ | ✔ |
مقعد خلفي قابل للطي | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | ✔ |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
الراحة | ||
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | ✔ |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
حساس ركن خلفي | ✔ | |
تشغيل بدون مفتاح | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Smart Key | |
كاميرا 360 درجة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
عدد الوسادات الهوائية | Driver + Passenger + Side + Curtain | Front double airbags, Front side airbag |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | ✔ |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
قفل أمان للأطفال | ✔ | |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ✔ | |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
نوع الفرامل الأمامية | Disc | |
نوع الفرامل الخلفية | Disc | |
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
قرص الفرامل الصلبة الخلفية | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
طقم نظام التعليق المتكيف | ✔ | |
نوع نظام الدفع | دفع الرباعي | |
نوع نظام التعليق الأمامي | Independent strut | Independent MacPherson strut front suspension |
نوع نظام التعليق الخلفي | Multi Link | Multi link rear suspension |
ناقل الحركة | ||
مبدلات السرعة خلف عجلة القيادة | ✔ | |
قفل تفاضلي | ✔ | |
نوع ناقل الحركة | CVT | CVT |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | 8 | 10.25 |
منفذ USB | ✔ | |
وحدة الترفيه والمعلومات | ✔ | |
عدد السماعات | 10 | 6 |
نظام صوتي فاخر | BOSE | |
نظام التحكم الصوتي | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة
VS

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure
VS

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport
VS

هافال | Jolion Pro Premium 2025
VS

جيلي | Coolray GF+
VS

مازدا | مازدا 6 High Plus
VS

تويوتا | كامري GLE 2.5L
VS