مقارنة إكستيرا 2.5L التيتانيوم (2WD) و جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD في

نيسان | إكستيرا 2.5L التيتانيوم (2WD)
115,894 ر.س

جي ام سي | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD
TBD
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | إكستيرا 2.5L التيتانيوم (2WD)115,894 ر.س |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | إكستيرا 2.5L التيتانيوم (2WD)115,894 ر.س | |
---|---|---|
المحرك | ||
تكوين الأسطوانات | في الخط | |
سعة المحرك (لتر) | 2.5لتر | 5.3لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
الشاحن التوربيني | لا يوجد | |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 165 BHP | 355 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 241نانومتر | 520 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 7مقاعد | 7مقاعد |
عدد الأبواب | 5أبواب | |
الطول (مم) | 4900مم | 5334 |
العرض (مم) | 1865مم | 2057 |
الارتفاع (مم) | 1865مم | 1943 |
قاعدة العجلات | 2850مم | 3071 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200كم/ساعة | |
عدد الاسطوانات | 4 | 8 |
سعة المحرك (الأسطوانات) | 2490 cc | |
المواصفات الإقليمية | GCC | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
سعة خزان الوقود (لتر) | 78لتر | |
الاتصال الذكي | ||
Navigation system | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
نظام القيادة في التضاريس المختلفة | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
حامل أمتعة على السقف | ✔ | |
نوافذ كهربائية | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | ✔ |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
مصابيح أمامية LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
الداخلية | ||
مقاعد بنظام تدفئة | ✔ | |
Interior central locking | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
الراحة | ||
حساس ركن خلفي | ✔ | |
حساس ركن أمامي | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | ✔ |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
360 Degree camera | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
الكبح النشط | ✔ | |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | الدفع الكلي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
قفل تفاضلي | ✔ | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | |
MP3 | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
بلوتوث | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport

هافال | Jolion Pro Premium 2025

جيلي | Coolray GF+

مازدا | مازدا 6 High Plus

تويوتا | كامري GLE 2.5L

بي واي دي | Qin L 80KM قيادة

تويوتا | تويوتا كامري 2024 2.5L GLE HEV

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L Adventure

مازدا | Mazda 3 Sedan Entry grade

هوندا | هوندا سيفيك 2024 1.5T Sport

هافال | Jolion Pro Premium 2025

جيلي | Coolray GF+

مازدا | مازدا 6 High Plus

تويوتا | كامري GLE 2.5L